方案背景
公共充电场站的客户群体多为网约车、出租车、物流车等运营车辆。大型快充场站存在配电困难，变压器利用率低等问题。此类充电站用电高峰期为夜间凌晨，中午时段次之，约为夜间峰值的50%，其它时段仅为20%左右。
方案简介
英飞源分布式储能系统，在夜间充电峰期，通过储能系统放电及站级统一的EMS能源管理策略，将对电网的功率需求降至原先的50%，从而降低配电成本，或者在已有的站点增加一倍数量的充电车位。同时储能设备还能参与峰谷套利，及VPP虚拟电厂的调度，带来更多收益。超充场站可选配支持1C充放电的液冷储能系统，给超充设备提供更大功率的增容。
业务价值
场站增容
通过场站EMS能源管理策略降低夜间充电电网需求峰值，减小配电成本
01
超充配储
1C大电流充放电，满足超充短时大功率充电需求
02
多重收益
储能电池参与峰谷套利，参与VPP虚拟电厂调度，获取额外收益
03
